Neun Mio. Barrel am Tag laufen durch Hormus, ganz ohne Abkommen

Amerikanische Zahlen setzen den Durchfluss durch die Straße von Hormus jetzt bei rund 9 Mio. Barrel am Tag an, bei wachsender militärischer Eskortkapazität. Im Juli lagen die Durchfahrten rund 90 Prozent unter dem Vorjahresniveau, und am 11. August passierten nur sechs Schiffe die Meerenge gegen einen jüngeren Schnitt von elf. Die Wasserstraße öffnet sich per Konvoi und nicht per Vereinbarung.

Die Vereinbarung wiederum hat Bedingungen, die erklären, warum sie nicht unterschrieben ist. Iran erklärt, am 7. August ein Abkommen mit Oman erreicht zu haben, das Schiffen der Vereinigten Staaten und Israels die Meerenge vollständig verwehrt, bei Verstößen Strafen von bis zu 20 Prozent des Ladungswerts vorsieht und jedem Land und jeder Person die Passage verweigert, die Iran für Schäden verantwortlich macht, bis Kriegsreparationen gezahlt sind.

Iran würde zudem die Verantwortung für Navigationsführung, Verkehrsüberwachung, maritime Sicherheit und Umweltschutz übernehmen, mit Gebühren, die nach eigener Beschreibung auf einer Kombination vieler Variablen beruhen. Frühere Entwürfe sahen Teheran bei 5 bis 7 Prozent des Ladungswerts, während Oman rund 3 vorschlug. Das gesamte Paket hängt daran, dass Washington die Blockade iranischer Häfen beendet.

Oman selbst hat sich zu all dem öffentlich nicht geäußert. Auch nicht die VAE, Bahrain, Kuwait, Saudi-Arabien oder Katar, die eine iranische Kontrolle über die Meerenge zuvor allesamt rundheraus abgelehnt hatten. Dieses Schweigen ist das Lauteste an der Geschichte. Ein Transitregime für eine Wasserstraße, durch die rund ein Fünftel der weltweiten Ölexporte laufen, funktioniert nicht, wenn die Golfstaaten auf der anderen Seite seine Existenz nicht anerkennen.

Es laufen jetzt also zwei Systeme parallel. Das eine ist ein ausgehandelter Rahmen, der Iran Hoheit, Einnahmen und faktisch ein Veto über amerikanische Schifffahrt gibt und dessen Existenz außer Iran niemand bestätigt hat. Das andere ist eine Konvoioperation, die unter Marineeskorte 9 Mio. Barrel am Tag bewegt, niemandem etwas einräumt und offenbar funktioniert.

Die Märkte haben gemerkt, welches davon real ist. Brent steht bei 87,15 Dollar und bewegte sich am Tag kaum, nach einem Schluss von 100,69 noch am 23. Juli. IEA und OPEC senkten diese Woche beide ihre Nachfrageprognosen, und die US-Rohölbestände stiegen in einer einzigen Woche 17,4 Mio. Barrel. Was am Ende auch immer in Maskat unterschrieben wird, die Fässer haben schon einen Weg daran vorbei gefunden, und ein Preis, der auf eine Verhandlung nicht mehr reagiert, sagt einem, dass die Verhandlung aufgehört hat zu zählen.